将快递和供应链协作 百世用生态圈攻占“最后一公里”

乐橙国际

2018-10-23

  将快递和供应链协作百世用生态圈攻占“最后一公里”2018-04-1120:24:53  来源:中国网中新网3月29日电最后一公里正成为考验市场博弈中的传统企业、电商企业▓、物流快递企业等是否能赢得各自客户的关键环节之一。 国家邮政局的统计数字表明▓,2014年中国快递服务企业业务量累计完成140亿件▓,2015年完成206亿件▓▓▓,2016年完成亿件▓,2017年完成亿件▓,2018年或超500亿件……然而▓,与急速攀升的快件数量并不匹配的是城市配送的最后一公里难题尚未得到有效解决,尤其是末端服务的承受能力常为人们所诟病▓▓。

配送难▓、配送贵等问题越发凸显▓。

在近日百世集团公布的2018年战略重点来看,其中就有将快递和供应链协作▓▓▓,与店加共同打造最后一公里服务网络▓,提高效率▓,增强消费者体验,并与其他核心业务产生协同效应▓▓,直击最后一公里的痛点。 为打通最后一公里加码根据相关数据统计显示▓▓▓,目前一个快递件从到达配送点开始到用户接收花费的时间大约5小时左右▓,占据了整个快递业务时长的45%,但运输的距离却不足整个运输距离的5%。 业内人士表示▓,最后一公里耗费时间过长▓,效率低下已经成为导致商品派送延误的因素之一▓。 这不仅大大降低了客户体验,也阻碍了企业甚至行业的发展▓▓。

在百世集团董事长兼CEO周韶宁看来▓,物流行业规模一定会越来越大▓。

不过▓▓,值得注意的是▓,消费者变了▓,越来越需要精准服务。

目前国内大的互联网公司都在抢占最后一公里▓▓,最后一公里和同城配送是行业未来最重要的战场之一▓,也是下一步机会所在。 百世一直认为最后一公里是非常重要的商业形态,最后一公里带来很多新的商业▓。 因此▓,百世很早就已对最后一公里网络进行布局▓▓,今年,周韶宁提出的五大工程▓▓▓、三网融合(整合百世旗下快递和快运▓▓、供应链管理的服务网络),都是为了打通最后一公里加码▓。

为最后一公里布局最后一公里带来很多新的商业机会,这跟现代社会年轻人的生活方式相关▓。

年轻人喜欢宅在家里▓▓▓,越来越懒。

对企业来说▓▓,新的劳动力越来越少。

对百世来说▓,机会就是百世店加(社区便利店的一站式采购平台)▓▓。 根据周韶宁的判断▓▓▓,今▓、明两年百世将高速增长。 下一个十年▓,百世的目标是要做一家世界500强企业▓▓。

周韶宁介绍,在最后一公里的末端呈现上▓,百世店加以后的服务可能超乎你的想象▓。

百世店加的服务可以非常多样▓,比如说洗衣服务▓、快递服务,让传统的社区微小型便利店▓、夫妻店从简单的卖水▓、卖方便面▓▓,到有更多的产品选择▓,多元化的赋能可以带来更高的转化率▓▓▓。

百世店加在四川绵阳的一家百世邻里便利店▓▓,转化率高达15%,意思就是100个人取包裹,至少有15个人会在店里买东西,所以这些多样化的服务也是给社区便利店赋能▓▓,帮他们带来收入▓。 另一方面,单从快递业务来讲▓▓,快递对消费者粘性是不足的,但是消费者到店里取快递▓▓,粘性就会大大增强▓。 周韶宁说道▓。 据介绍▓,百世店加是全国性快消品综合服务平台▓▓,最大的优势是通过供应链管理▓▓,帮助社区便利店降低库存▓,增加资金的使用效率▓▓▓,以及对店内商品的合理规划。 截至2017年12月31日,百世店加会员店数量突破36万家▓▓,未来规划是达到100万家▓▓,店加旗下WOWO、百世邻里两大便利店项目还在持续推进中▓▓。

百世供应链、百世店加▓▓▓、百世快递▓,三个业务板块联合起来拓展市场▓,打通最后一公里▓,形成一个1公里内的理想生活圈。

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